1月26日下午14时整，运-20在陕西西安的阎良飞机制造及试飞基地首次升空。运-20代号"鲲鹏"，是中国研发的第一款大型军用运输机。
运-20机体长47米，翼展45米，高15米，实用升限是13000米，最高载重量是66吨，最大起飞重量220吨，因此跻身全球十大运力最强运输机之列。
有专家曾指出，远程投送能力目前仍是中国空军的短板，运-20的出现则意味着中国空军向战略空军层次迈出了坚实的一步。
早在去年，运-20的相关图片就在网络上现身，中国国防部也在去年12月的例会上证实了中国正在研发大型运输机。
有专家指出，运20的现身堪比载人航天工程。中国空军少将乔良在接受媒体采访时表示，实际上载人航天的军事意义并没有运20大，大型运输机的军事意义和民用意义都极大，就目前来看，其现实意义甚至比载人航天更重要。
军事专家杜文龙也表示，大型运输机不光在军用方面有很强大的作用，在平时的一些危机救援方面作用也非常突出。另外，大型运输机作为一种技术集成型的装备，它的发展研制会带动很多下游产业的发展，比如材料技术、发动机技术，另外还有一些制造技术。
通过这种大型装备的陆续装备和研发以及深化改造，让整个航空工业链条、航空工业水平得到巨大跃升。
大型军用运输机一般指最大起飞重量超过100吨的军用运输机。很多人也习惯将大中型军用运输机称为大运。
按用途划分，大型军用运输机又分为战略和战术两类。战略运输机主要承担远距离投送(一般指洲际)，最大起飞重量一般指超过150吨，载重超过40吨，正常装载航程超过4000千米，代表机型有C-17、伊尔-76和安-124等。
战术运输机一般为中小型飞机，主要在战区附近承担近距离运输任务，起飞重量60～80吨，载重量20吨左右，航程3000-4000千米，大多安装涡桨发动机，代表机型有C-130、安-12和运-8等。
